长洲船时间表（www.ad6868.vip）实时更新最新最有效的长洲船时间表登录网址、长洲船时间表备用网址、长洲船时间表最新网址、长洲船时间表手机网址、长洲船时间表管理网址、长洲船时间表会员网址。提供长洲船时间表APP下载，长洲船时间表APP包含长洲船时间表代理登录线路、长洲船时间表会员登录线路、长洲船时间表信用网开户、长洲船时间表现金网开户、长洲船时间表会员注册、长洲船时间表线上投注等业务。
应征者须 学车 考牌住宿培训开支难解
本港专线小巴司机严重不足，就早前传港府计划输入500名外劳小巴司机，有最新消息指当局会从多方面规管外劳小巴司机，包括来港者须学车、考牌等。有小巴业界担心，外劳司机未必有效纾缓人手不足，住宿培训等涉及高昂成本更可能令雇主却步。
据悉，港府输入外劳小巴司机的取态是「驾驶安全不能妥协」，当局拟要求来港者须参加驾驶课程，并考取香港车牌，其路试考核标准与香港驾驶考试一致。薪酬方面，本港小巴司机平均月薪约1.5万元，当局规定外劳薪金不低于行业入息中位数。此外，当局拟设定输入比例，即每招聘若干名本地司机，便可输入一名外劳。
倘500路线均分杯水车薪
就小巴业界早前表示，全行整体空缺高达30%，且无年轻人入行。公共小巴车主司机协进总会主席张汉华指，业界人手短缺是不争事实，他不反对输入外劳司机，「始终是交通运输行业，,
,要提供服务畀市民」。惟他指，本港约有500条专线小巴路线，输入500人，每路线平均仅得一人，质疑对人手帮助有限。此外，引入外劳司机涉及培训、住宿等开支，雇主亦未必愿意承担高额成本。澳门威尼斯人娱乐城（www.ad6868.vip）实时更新最新最有效的澳门威尼斯人娱乐城登录网址、澳门威尼斯人娱乐城备用网址、澳门威尼斯人娱乐城最新网址、澳门威尼斯人娱乐城手机网址、澳门威尼斯人娱乐城管理网址、澳门威尼斯人娱乐城会员网址。提供澳门威尼斯人娱乐城APP下载，澳门威尼斯人娱乐城APP包含澳门威尼斯人娱乐城代理登录线路、澳门威尼斯人娱乐城会员登录线路、澳门威尼斯人娱乐城信用网开户、澳门威尼斯人娱乐城现金网开户、澳门威尼斯人娱乐城会员注册、澳门威尼斯人娱乐城线上投注等业务。
张汉华又指，目前70%专线小巴司机已年届65岁或以上，当局计划明年下半年收紧高龄职业司机续领车牌要求，他担心届时新安排会掀起离职潮，令人手问题加剧，「无晒司机，输入外劳都无用」。
早年外劳司机曾爆抗争
汽车交通运输业总工会则反对输入外劳司机，指现时小巴司机就业状况恶劣，收入低、福利差，认为正本清源之法是设法改善就业环境，吸引新人入行。工会又指，本港早年曾输入外劳小巴司机，惟当时曾出现雇主克扣工资、工作条件恶劣等乱象，爆发司机抗争行动，担忧当局简单粗疏引进外地司机，很可能为社会带来不安定隐患。
转载说明:本文转载自USDT交易平台。 ,
噢门百家乐玩法（www.ad6868.vip）实时更新最新最有效的噢门百家乐玩法登录网址、噢门百家乐玩法备用网址、噢门百家乐玩法最新网址、噢门百家乐玩法手机网址、噢门百家乐玩法管理网址、噢门百家乐玩法会员网址。提供噢门百家乐玩法APP下载，噢门百家乐玩法APP包含噢门百家乐玩法代理登录线路、噢门百家乐玩法会员登录线路、噢门百家乐玩法信用网开户、噢门百家乐玩法现金网开户、噢门百家乐玩法会员注册、噢门百家乐玩法线上投注等业务。
网友评论